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因为集装箱运输是一种简单、安全、快捷、经济的国际“门到门”多式联运模式，正被世界各国和地区所接受。集装箱的运量已经占到杂货总运量的70%以上，全球近90%的主要航线已经实现了集装箱运输。
然而，绝大多数散装货物(谷物、饲料、煤、矿粉、水泥和锯末等)。)在传统运输中是普通的散装运输方式，具有以下缺点:损耗大、运输进度不灵活、港口装卸环节多、环境影响大、堆场存储空间大。与散货集装箱化学品运输相比，它具有以下优点:可以节省所有包装成本，全程机械化，损坏和泄漏少，集装箱船舶移位稳定，小批量运输无需等待船舶，集装箱中转网络广，集装箱门到门运输直达，堆场仓储空间减少，对环境影响很小，为货主节省了资金利息和堆场仓储租赁成本，因此，散货集装箱化学品运输的发展前景到2017年底，预计散货集装箱化学品运输量已经占到散货运输量总量的30%左右，发展势头并未减弱。
散货集装箱化运输环节中装卸设备的综合要求是：高效率、低成本、满箱量、安全性和自动化。
