波纹管包装检测：生产内包装：每卷内的接头数量不能超过2个；每卷内的接头处和裁断收尾处必须包扎白色胶带作加固和标示处理；PVC拉伸膜必须紧密均匀缠绕；每卷的卷盘尺寸必须符合单卷尺寸要求；每卷的产品内包装标签填写内容必须与实际产品一致，并整齐张贴在PVC拉伸膜的外表面处。出货外包装：用牛皮纸将已经叠放好的波纹管进行二次包装（保证覆盖所有波纹管），再用胶带包捆紧密后打包放入蛇皮袋中；产品外标签填写内容必须与实际产品一致，并整齐张贴在蛇皮袋的外表面处。塑料波纹管分两种，一种是完bai全气密、水密的，例du如用于运zhi载火箭的推进剂输送，煤气、热水器；另一种是用dao带料连续卷绕的，普通卷绕的波纹管用于保护电缆，例如磁卡电话机、机床，而台灯的波纹管是在生产过程中夹入钢丝。
按成形工艺分类：液压成形波纹管 液压成形是波纹管的较常用成形方法。利用在管坯中的液体压力，是管坯在限制环中胀形，直到沿环向出现屈服，然后再压缩管坯到所需的长度。小直径波纹管多采用这种方法。滚压成形波纹管 滚压成形工艺主要用于加工大型波纹管，是依靠设在管坯中的成形轮的滚压成形，可以单波滚制成形，有的装置亦可一次成数个波纹。机械胀形波纹管 采用在管坯内部扩胀的胎具，逐个地胀压成波纹，初步成形后，再用内外锟精压定制。 焊接成形波纹管 对于波高过大或波形特殊的波纹管，多采用冲压焊接工艺。当波高超过极限时，材料延伸率已不允许采用整体成形工艺，或因波形复杂，整体成形极其困难时也多采用焊接成形。这类波纹管由于不能承受内压，不太适用于作膨胀节的柔性段。
钢波纹管涵在高速公路中的应用：钢波纹管是由碳钢板经冷成型加工而成的管壁带有波形截面的并且管体表面经耐腐蚀处理的金属管道状结构物，用来代替公路、铁路工程中的砼涵洞及小桥等。具有一定柔性的高强度钢波纹管，不仅提高了适应地基与基础变形的能力，有效解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题，而且波纹涵管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特性，轴向和径向同时承担因载荷引起的应力应变，可以更大程度上分散载荷的效应，更好地发挥钢结构的优势。
