波纹管涵的装卸和运输：，在对波纹管涵进行装卸和运输的时候，要轻拿轻放，避免波纹管涵在运输和装卸的过程中出现滚动碰撞的现象，避免造成表面防护层的损坏，钢制波纹涵管也叫金属波纹涵管或者波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
在组装大孔径涵管的过程中，可以在涵管的内部放置一个可以运动的木制工作台，来方便涵管的组装，在使用螺栓对涵管进行组装的过程中，可以使用松螺栓组装法进行组装，也就是在各个螺栓插入螺孔之后，稍微的拧一下，在组装结束之后再对螺栓进行紧固，根据实践经验，一般情况下，波纹管涵的允许偏差包括以下几个方面，分别是：波纹管涵的长度偏差要保持在0mm和10mm之间；波纹管涵内部直径或者外部直径的偏差要控制在设计值以上。
在紧固螺栓的过程中，要保证每个螺栓的扭力矩在135，6和203，4个单位之间，使用机动扳手紧固螺栓的时候，要将紧固的时间控制在2s和5s之间，填土材料和填土工艺的控制填土材料的控制，波纹圆管涵、拱形波纹结构和拱管在组装、铺设完成之后，不需要使用特殊的材料进行回填，基础处理:可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到90%以上，选择适当的流水纵坡3%左右，定出每道涵的中线和边线。
