填土工艺控制，在对波纹管涵的管顶进行填土的时候，要保证管涵两侧保持对称、保持平衡，在填土的时候，要使用分层摊铺的形式进行填土，然后进行逐层压实，每层压实的厚度要保持在15cm和25cm之间，填土的压实度要超过重型击实标准的95%，同时和路基的压实度保持一致，如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。
波纹管涵的装卸和运输：，在对波纹管涵进行装卸和运输的时候，要轻拿轻放，避免波纹管涵在运输和装卸的过程中出现滚动碰撞的现象，避免造成表面防护层的损坏，钢制波纹涵管也叫金属波纹涵管或者波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
在组装大孔径涵管的过程中，可以在涵管的内部放置一个可以运动的木制工作台，来方便涵管的组装，在使用螺栓对涵管进行组装的过程中，可以使用松螺栓组装法进行组装，也就是在各个螺栓插入螺孔之后，稍微的拧一下，在组装结束之后再对螺栓进行紧固，根据实践经验，一般情况下，波纹管涵的允许偏差包括以下几个方面，分别是：波纹管涵的长度偏差要保持在0mm和10mm之间；波纹管涵内部直径或者外部直径的偏差要控制在设计值以上。
