必须预期时间流量模式，一些自动扶梯只需要将人们从一个楼层转移到另一个楼层，但是其他的则可能有特定的要求，例如将访客引导到出口或展馆，自动扶梯对交通的可见性和可及性很重要，设计人员需要考虑预计的流量，例如，假设乘客乘坐单个文件，以每秒约0，5米（1，5英尺）的速度运行的单宽度自动扶梯每小时可移动约2000人，例如，过境站的自动扶梯必须设计成能够满足火车出站的高峰交通流量，并且在自动扶梯入口处不会出现过多的拥挤现象。
自动扶梯系统的承载能力通常与预期的高峰交通需求相匹配，在这方面，自动扶梯有助于管理人员流动，例如，在许多机场，未配对的自动扶梯将乘客送至出口，而任何人进入出口都无法进入大厅，自动扶梯通常建在楼梯旁边或周围，以允许在同一两层楼之间进行替代行进，电梯对于自动扶梯所服务的楼层的残疾人通道来说是必需的，有时还可以通过在自动扶梯地板开口处增加自动洒水装置或防火百叶窗，或将自动扶梯安装在封闭的防火空间中来提供防火保护。
在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈，典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮，与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶，自动扶梯zui有趣的地方是这些台阶的移动方式，链条移动时，台阶一直保持水平，在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台，这样使上、下自动扶梯比较容易，自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动，上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。
