为了规范波纹管外观的检验操作，保证检验结果的准确性，特出此规范：，波纹管外观检测内容：，每次抽检时取试样长度为240mm的试样3根；，保持300—500mm距离，目测波纹管成品，先观察外表面是否有以下外观缺陷：损坏、伤痕、油污、气孔，槽口错位、漏开及毛边等现象；，出货外包装：用牛皮纸将已经叠放好的波纹管进行二次包装（保证覆盖所有波纹管），再用胶带包捆紧密后打包放入蛇皮袋中；产品外标签填写内容必须与实际产品一致，并整齐张贴在蛇皮袋的外表面处。
小直径波纹管多采用这种方法，机械胀形波纹管采用在管坯内部扩胀的胎具，逐个地胀压成波纹，初步成形后，再用内外锟精压定制，⑷焊接成形波纹管对于波高过大或波形特殊的波纹管，多采用冲压焊接工艺，当波高超过极限时，材料延伸率已不允许采用整体成形工艺，或因波形复杂，整体成形极其困难时也多采用焊接成形，由于其独特的结构和轴向波纹结构，钢波纹管具有径向刚度大、轴向柔性大的特点，因此具有良好的抗弯抗裂性能，能很好地适应基础的变形。
与单层相比，在相同承载能力下，刚度较小，抗疲劳性能也好，钢波纹管在高寒山区的应用优势有哪些？，目前，钢筋混凝土是传统公路桥涵的主要建筑材料，然而，钢筋混凝土是可以的，但也有其缺陷，比如在寒冷冻土地区，经常会出现施工工艺复杂、工期长、耐久性差等问题，钢波纹管涵有很多优点，特别是在寒冷和冰冻地区，钢波纹管涵具有施工工期短、重量轻、安装方便、耐久性能好、工程造价低、抗变形能力强、减少养护费用成本等优点。
