成都金属波纹管涵是用钢波纹管或波纹结构板代替钢筋混凝土桥涵中的钢筋混凝土管或小桥的支撑结构而完成的一种新型桥涵。随着人工成本和环保成本的快速增加，钢结构以其良好的延性、较高的抗拉、抗压和抗剪强度、较小的截面、较轻的自重、施工速度快、耐久性长等优点，在公路桥涵建设中的应用越来越广泛。
填筑时应分层填筑压实。松铺厚度为15cm，填筑下层前压实度为96%。填充前，应在管接头两侧用红油漆每隔15m标记一次高度，并根据标记线控制填充。 填土必须在涵洞两侧对称均匀分层进行。 当上方涵洞回填厚度小于50cm时，应采用小于6t的手扶振动压路机或静力压路机进行压实，压实度不小于96%。
重庆金属波纹管涵是一种常见的弹性元件，利用材料的弹性来实现所需的功能。在外部载荷下，元件改变其形状和尺寸，然后在载荷移除后返回到其原始状态。波纹管涵可实现测量、连接、转换、补偿、隔离、密封、减震等功能。
