形成企业界叉车事端有多方面的原因，但首要是涉及人、车、路途环境这3个归纳原因，在这三者中，人是重要的要素，据有关材料剖析，一般状况下，驾驭员是形成事端的首要要素，负直接职责的占事端计算数量的70%以上，车速过快将损坏叉车的操作性和稳定性，延伸叉车驾驭员的反响时刻和机械反响时刻内叉车所跋涉的间隔以及叉车自身的制动间隔，扩展了制动的非安全区，使叉车驾驭员的正常思维才能受限，简单发作过错的判别和操作，导致事端发作。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，有的叉车装载货品超重超高，超宽超长，企业界叉车因为，使命重，运距短所以，超重特别严峻，有必要严厉加以约束，好重式叉车轮胎负荷过大，变形严峻，简单使轮胎爆炸，形成行车事端;超重使叉车转向时离心力增大，操作困难;一起，超重会使叉车的制动功能降低，制动间隔延伸，扩展了叉车的非安全区，添加了事端发作的可能性;超重会使车架变形，零部件损坏，发作行车事端。
前移式叉车的起升ji构可以在叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常为1-2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高层仓储库房。车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。叉车适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。
