在2021上海车展上，“剧透未来”的自动驾驶技术引发了公众的关注。从今天到明天，汽车将这样带你一起奔向“星辰大海”。
走走停停，停停走走。在特大城市早晚高峰开车通勤的你，是否常常为了堵车时的跟车而感到烦恼？现在，你的汽车能在拥堵环境下“代管”你的方向盘，把你从堵车时的焦虑中解放出来。
记者注意到，不少亮相上海车展的量产汽车都已经可以做到这一点。尽管用户仍需要“好好看路”，随时准备好接管，但基本上可以实现堵车工况中的辅助驾驶。
智己汽车品牌体验主理人陈敏俊介绍，在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，2021年年底，在上海等一线城市的特选商业中心，用户下车后，智己汽车依靠车内的智能装置就会“自己找车位停车”。取车时，通过手机App就可“召唤”汽车前来“接驾”，这时，汽车会自动泊出车位并驶向指定位置“接”用户上车。
“中国消费者对汽车智能化和自动驾驶的呼声日渐高涨。”麦肯锡全球董事合伙人管鸣宇说，调研显示，80%的消费者将自动驾驶功能纳入购车的重要考量。
相对路况复杂的乘用车，封闭区域内的自动驾驶技术成熟更快。在车展上，上汽红岩带来了新款“5G+L4纯电动智能重卡”。上汽红岩市场部负责人蒋建华介绍，融合了人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的智能重卡，此前已经在洋山港等地成功实现港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±3cm）、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶，为港口运输客户提供更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。
“重卡能在前后各约250米、左右各约80米的范围内精确感知交通参与者，对行人、车辆、其他障碍物等进行精确识别、规划路径，提供比人类驾驶员更安全可靠的车辆操控。”蒋建华说，智能重卡还能实现精准倒车，10余米长的重卡，在两侧到轮胎只有七八厘米的狭窄库位。
