轨道观光列车的质量标准和中心线允许偏差要求有严格的标准。钢轨中心线应符合设计要求，偏差不应大于设计值+50mm。轨道坡度与标高偏差+50mm，50m以内坡度误差不超过1/1000，也就是50m以内高度差不多50mm。在接头平直度的钢轨接头处，两根钢轨的高度和内侧左右偏差不大于2mm。关于轨道观光列车的走向，直线段目测直线，10m弦量不大于10mm，曲线段目测圆形，用2m弦测量外轨内侧曲线的矢量值。半径大于50m时，相邻向量之差不超过2mm，半径小于50m时，不超过3mm。前后轨高度方面，视觉平顺流畅，前后轨高度不超过10mm用10m弦；斜巷铁路使用的10m轨道前后高度不得超过15mm，坡点变化除外。
观光列车一般用于景点、公园、度假村等场所。我们普通列车和高速列车的区别在于，观光列车是用来载人观光的，所以速度比较慢。观光列车可广泛应用于儿童游乐场、大型超市、广场、公园、步行街、景区、社区、学校、销售中心等场所，能有效吸引路人的注意力，进而引发消费。也是网红打卡的好地方，大人小孩都可以玩得开心，或者会想到这些可以玩、可以购物、可以欣赏风景、可以拍出漂亮照片的地方。观光列车是通过列车的引擎将游览内容运送到目的地的列车。这种方式既能节省旅游时间，又不影响游客在景区的正常生活。观光列车是一种新型的交通工具，可以在不增加运力和旅游成本的情况下，提高游客对景点的感受和满意度。既能满足出行需求，又能有效缓解出行压力。
观光列车前部采用高强度钢板作为车体结构的保护层，前部设计有防撞杠和后门。车门设计有防撞杆，能有效降低碰撞时车门的冲击力。观光列车的车尾是防护栏，在发生碰撞时可以有效减轻车体重量。观光列车还有多功能电子控制系统，可以根据不同情况自动调节座椅的高度、舒适度和宽度。电动列车可以减少空调系统对电力系统造成的损耗和噪音，电池要保证使用过程中不会出现异常现象。