轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定，间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业，轨枕间距一般为米，轨枕出现气孔、麻面，先对轨枕进行湿润，但注意表面要没有积水，将ZV胶和水泥按照0，铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉道的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
矿用水泥轨枕的保养禁忌，忌受潮结硬，忌曝晒速干，矿用水泥轨枕如操作后便遭曝晒，随着水分的迅速蒸发，其强度会有所降低，甚至完全丧失，因此，施工前需要严格清扫并充分湿润基层；施工后应严加覆盖，并按规范规定浇水养护，水泥轨枕作为铁路行业中一种典型的产品，它主要用于铁路线路铺设的基础材料，为铁路建设行业的发展提供了很大的帮助，在我们铁路行业中占据着重要的地位，卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及安全。
生产时在水泥枕木上有预留螺栓孔，安装时只需要把T型螺栓从底部穿过来，将压板一大一小配合使用，（每根轨枕两块大压板，两块小压板，四块橡胶垫片）将橡胶垫片放置于两孔中间，将钢轨放置于橡胶垫片上，放上压板用螺帽固定压板，将螺栓穿上压板、平垫、弹垫，调整好钢轨位置，旋紧螺母，这样就能固定住钢轨了，前面一直在说T型螺栓，它到底有什么好处呢，如果用普通的螺栓在固定时杆体会随着转动，T型螺栓就不会出现这种情况，从而使得水泥轨枕在固定钢轨时更牢靠。